Eine Schiffsbeteiligung ist eine unternehmerische Beteiligung die sich durch ihre unabhängige Entwicklung von anderen Anlagemärkten bestens als Ergänzung und Anlagestreuung für den Aufbau eines ausgewogenen Portfolios eignet. Professionell konzipierte Schiffsbeteiligungen bieten hervorragende Renditechancen bei relativ begrenztem Risiko. Da die Oberfläche der Erde zu über 2 Dritteln aus Wasser besteht wird es auch langfristig einen großen Bedarf an Schiffen zur Güterbeförderung geben, da die Seewege kaum durch andere Transportwege zu ersetzen sind. So wird bereits heute über 90% des Weltgütertransportes mit Schiffen abgewickelt, da diese nicht nur eine der günstigsten Transportmöglichkeiten bieten sondern auch aufgrund ökologischer Überlegungen deutliche Vorteile gegenüber anderen Beförderungsmöglichkeiten aufweisen.
 
Einige gute Gründe sprechen dafür, dass Schiffsbeteiligungen auch langfristig weiterhin ihre Attraktivität behalten und in diesem Bereich außergewöhnliche Anlagechancen für Anleger liegen. Ein guter Teil der weltweit bestehenden Schiffsflotte muss in den kommenden Jahren ausgetauscht werden, da Schiffe einerseits nur über eine begrenzte Nutzungsdauer. Zusätzlich haben verschiedene Schiffsunglücke mit teilweise katastrophalen Folgen für die Umwelt in den letzten Jahren, dazu geführt, dass die technischen Anforderungen und Vorschriften im Schiffsbau sehr verschärft wurden und viele Schiffe  der Welthandelsflotte diese Bedingungen nicht mehr erfüllen und daher in den kommenden Jahren ersetzt werden müssen.
Durch Staaten wie China, Indien und Russland bietet sich mittel- bis langfristig ein enormes Wachstumspotential für die Massengutschifffahrt und damit exzellente Chancen für Schiffsbeteiligungen. Ein sehr gutes Beispiel dafür ist China, welches in den letzten Jahren die Preise für Schiffe, Rohstahl und natürliche Ressourcen stark hat ansteigen lassen. Langfristig ist hier mit einer weiter steigenden Nachfrage zu rechnen, da gerade im Fall von China aufgrund der Größe und Bevölkerungszahl eigentlich nur von einem Beginn gesprochen werden kann, obwohl die bereits bestehende Nachfrage schon jetzt globale Auswirkungen hat.

Ein weiterer großer Vorteil von Schiffen besteht in ihrer relativen Standortunabhängigkeit, die sie weitaus unempfindlicher gegen regionale Schwankungen macht. Während z.B. eine Immobilie sehr stark von der regionalen Entwicklung der Wirtschaft abhängig ist, hat ein Schiff jederzeit die Möglichkeit sich die entsprechenden Märkte zu suchen und in den Regionen Güter zu transportieren, in welchen die attraktivsten Preise zu erzielen sind.  Selbstverständlich ist aber auch im Bereich der Schiffsbeteiligungen genau darauf zu achten, für welches Angebot man sich entscheidet, da es auch hier in einigen Segmenten in den letzten Jahren sehr vielen Neubestellungen bei Werften gegeben hat und nicht alle Transportbereiche der Schiffsfahrt über gleich gute Performancechancen in der näheren Zukunft verfügen, da sich auch die Preise für neue Schiffe und die momentanen Charterraten auf einem sehr hohen Niveau befinden. 
Allerdings gibt es inzwischen so vielfältige Verwendungsmöglichkeiten, Marktsegmente und Schiffstypen, dass bei sorgfältiger Auswahl immer die Möglichkeit besteht, Schiffsbeteiligungen mit herausragenden Renditechancen bei größtmöglicher Sicherheit zu finden.

 

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